やってもうた...

月に1回位しか自分の車には乗れないのに、たまに乗るとこれだわ。
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27km/hオーバーで白バイさんとお友達に。
峠道を気持ち良く走っていたので、実際はだいぶオマケだと思うわ。
気が付けばもう年末、気をつけなきゃね、色々と...。

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ヴァリオストラーダ2010

兵庫県佐用町で開催されたクラシックカーイベントを見てきましたよ。
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あいにくの雨で...
それでも大切な愛車で参加された方々、ほんとにお疲れ様です。

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魚屋のオッチャンがこれに乗って魚を売りにきていたのをうっすらと思えています。
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R380は実際にエンジンを掛けてエキゾーストノートを聴かせてもらえました。
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ファンファンとカン高い轟音を間近で聴くと、脳内麻薬がドッと溢れ出すのを感じます。
血が騒ぎますな。
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来年は晴れるといいですね。

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三年目のブルーワイドミラー

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メッキ層?にヒビが入って、茶色っぽい地色がのぞいてます。
コーティング膜?が浮き上がってまだら模様になってます。
運転席側も同じような感じ。

取り付け当初は両面テープの劣化での脱落が心配だったのですが、
鏡自体がこうなるとは....。

試乗した時からサイドミラーの視界の狭さが気になっていたので、
ほぼ納車と同時にワイドミラーを貼り付けました。

ワイドミラーは視界が広くなる分、小さめに映ります。
今からノーマルに戻すと感覚狂うし、両面テープもガッチリくっ付いてますから剥がすのも大変そう..
かと言ってこのままってわけにもねぇ。

困ったもんです。

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事後報告

昨年中に片付きました..。
講習費用13000円位でした。
朝から夕方までみっちりルールとマナーのお勉強でした。
最後に筆記試験あったしね。(点数で短縮日数が決まるのですよ)
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罰金60000円。(経験者に聞くと安いらしいです)
簡易裁判所の場所を探して40分位歩き回りましたよ。
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次は4点で免停です。
安全運転&レーダー装備します。

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出頭

呼出状(一回目)に従い、所定の場所へ出頭してきました...。
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街灯も無い山間の自動車道で、仄かに見えるあれはオービスなのかな..
スピードメータに目をやり100Km/hちょっとやし、だいじょぶやん...
て思いつつ、四角なそれを眺めていると、ビカッと強烈な赤色光を浴びてしまいました。

えっ!、このスピードで??
と思いましたが、ビカッときた後で見た速度制限標識は60Km/hだったのです。
80→70→60と、速度制限が下がっていたのです。

本日提示された証拠写真は精細で車両を含めた全体写真と運転者とナンバーのアップ..
紛れも無く私自身で、事情聴取後に作成された赤切符には、「運転者は私です」としか
記入しようがありませんでした。

44Km/hオーバーの6点減点の30日間の免許停止です。
一ヵ月後位に裁判所から呼出状と、免許停止期間の短縮講習会の案内が来るそうです。
罰則金はこの時に支払い、免許停止の開始もこの時からとなるようで、現時点では運転
は可能です。ただ、何か違反を犯すと、更に加算減点となるので、できれば運転したくありませんが、
明日から出張で週末まで社用車に乗ります。
何も起こらない事を祈るばかりです。

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ブランブラン

助手席のサンバイザーの付け根がバックリ割れてしまいました。
夏の間は、フロントガラスにサンシェード(銀色のヤツね)を掛けるのですが、固定用の吸盤が外れやすくなってきて、サンバイザーを降ろして固定していたのが原因のようです。
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ディーラで交換をお願いして、元通りです。
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運転席もヤバッちい気がしてます。
合わせ目に指先を当てて上げ下げすると、ウニウニと拡がっているような感触が...。
今の所、無事なので様子見です。

もう日除け以外の目的で使うのはやめておきます。
2年でこうなっちゃうの?☆◎.......

いいんですよ。

かっこよくて、気持ち良く走れればそれでいいんです。
無料修理でしたしね。

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油汚れに~♪

ボディコーティングしてあるのだが、水洗い+やたら泡立ちの悪い専用シャンプーを使っていた。このところボディがザラザラしてきている。専用シャンプーをたっぷり使って洗車しても状況変わらず。ネンド掛けようと思い、まずはきっちり洗車してって、食器用洗剤のジョイで洗ってやった。スプレーボトルにジョイをツツッーと入れて満タンまで水を入れたから、70~80倍には薄まっていると思われる。これでもしっかり泡立つのだから純正シャンプーって何なの!って感じ。 ずずぎ終わるとザラザラ感もなくなったので、ネンドはやめて純正リンス剤をスプレーボトルでシュッシュやって拭き取って終了。きょうはエンジンは始動させていない。スタータONで元気なさそうなら、次の始動に備えて、そのまま1時間充電ドライブしなきゃならない訳で...。ピカピカの車体を眺めて駐車場を後にしました。車洗いに~♪
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ウルフ手帳

なんの変哲もないただの手帳ですが、
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開いてみると、WalterWolfモデルです。ムフッheart01
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今まで使っていた車載用で走行記録なんかをメモする手帳には筆記具を通すループが無く、ちょっと不便していたのでループ付きの物を探していてオクションで手に入れました。(\500)

ウルフ手帳の話はこれだけなのです。手帳の中身を入れ替えるのに、2週間ぶりに愛車のドアロックを解除しようとしたら無反応です。???リモコンキーの故障??バッテリー上がり??、頭の中は???だらけでした。仕方なくキーでドアを開け、ボンネット開けてバッテリー電圧を測ってみたら、0.07Vしかありません。ナビや燃費計の電源配線を自分でやったので、この辺になにか問題があったんだろうかと思ったりしましたが、うっかりやっちゃってたんですなぁ、ルームランプの消し忘れってやつを。ルームランプスイッチをOFFにするとバッテリー電圧が1.3V位に上がったので原因はこれです。

前回車に乗った日(ルームランプ消し忘れた日)は、駐車場からバックの時にフェンスの支柱に激突してしまい、支柱の基礎コンクリート破断&リアバンパー凹ませたりと、気候が良くなった分気持ちが緩んできたようで、「重大な事故を起こす前に気持ちを引き締めんといかんな」と、運転しながら考えていたのに、その日の夜にまたまたうっかりミスをやらかしていた事に気付き、かなり凹みました。
ま、悔やんでも仕方なし。とっととバッテリー充電したい所ですが、充電器は実家にしかないのと、明日から出張で充電具合の管理ができないのとで、今日のところはブースターケーブルでエンジン掛けて1時間くらい運転することで充電してお茶を濁す事にしました。
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嫁さんのAZワゴンから給電しましたが、エイトのスターターはすぐには廻りません、リレーからカッカッカッと、音がするだけです。15分位充電してからの再チャレンジで、弱々しいながらもクランキング1回で無事着火しました。ン?ロータリーはクランキングとは言わないのかな?、それはともかくカブらなくてよかったです。

持っててよかったテスターとブースターケーブル。
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リアバンパーのキズ、何故か垂直面でなく、上のほうに入ってます。塗装面のキズでなくバンパー自体が凹む事で縦スジが入ってしまっています(泣)。 どうやって修復すればよいものやら....。

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バッテリー充電のために、久々に一人で一時間半ばかりドライブしました。
いつもは家族に気使って、やんわりコーナリングですが、一人の時はズキッと突っ込んで、オォーンと気持ちよく走れます。(エイトにしてヨカッタ~)
でも「重大な事故を起こさぬ様、気持ちは引き締めて行かんとな」です。

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NAVIの地図更新

購入以来一度も地図更新していませんでしたが、
自宅周りにも新しい道ができたりで、少々不便になってきたので更新する事にしました。
私のNAVIはXYZ-77なのですが、SONYさんは「車載機器製品の生産・販売を2006年3月で一旦終了し、
車載機器事業の再構築をめざす」との事で、まぁ事実上の撤退なんでしょうな。
なわけで、今後地図更新がないかもしれないのが一番の理由なのでした。

最新となる2006年度版を、Sonystyleでポチッと購入しました。
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HDD-NAVIですからパソコンに繋いで、地図データDISKをに転送します。
パソコンが未だにUSB1.1なので全国分の転送で10時間以上かかります。

新しい道も表示されて、「まもなく事故多発地点です」とかしゃべる言葉も増えたようです。
でも、少々おバカさんなのはそのままみたいですな。

これで当分はOKとして、NAVIが壊れるまでこの地図データで行くしかないんかなと
思っましたが、なんと2007年度版が発売されてるじゃないですか。

しかも、私が購入したのが7月8日辺りで、2007年度版は7月24日から発売とか。
2006年度版もプライスダウンでそのまま併売されてるし。

わずか二週間程の最新データとなってしまい、めっちゃガックリ。

なんか新製品も発売されてるしな。
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配線の整理

Dsc01184 ナビの取り付け時、拡張ユニットへのケーブルは内装カーペットの下に潜らせようと思いつつ、フロアマット下に適当に転がしたまま3ヶ月程経ってしまいました。





Dsc01226 今さら分解するのも面倒なので、ダイソーでマジックテープを買ってきて固定してみました。幅6cm,長さ30cmのヤツを3個ほど購入。





Dsc01243 店頭ではグレーっぽく見えたのですが、実際はブラウンでした。
内装カーペットはマジックテープと相性が良いらしくなかなか強力に貼り付きます。
なんか「ガムテープ貼ってる~」風に見えますが、フロアマットを置くとあまり目立たないのでこれで良しとしましょう。(いつでも剥がせるしね。)

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